今年是他们来到北京的第7个年头，他们像每个心怀梦想并且为之奋斗的人一样经历过跌宕起伏的人生，从一文不名饿肚子睡门板到有房有车有地位。
他们对于所有的吃喝玩乐都很在行，闲着的时候常常是通宵宴客，大碗喝酒，大块吃肉，不醉不归。
他们说，因为尝过困苦，所以他们才更有理由狠狠地享受生命。
和彝人制造约在京郊的一个会所，哈布和哈日兄弟先到，已经玩了好—会儿桌球。
广本雅阁2.3VTI的驾驶员是哈日，哈布坐在他的右边，后排不是应该出现在那里的乐队伙伴的面孔，而是一个美女。车和我们的车一样普通，人也和我们的人没有什么区别—标志性的长发剪短了，白衬衫，牛仔裤，只是肤色更深几度而已。
后排乘客：十几岁就会越野的木乃七斤
他的父亲是司机，他很小的时候就会开车，十几岁的时候就有过—次特别惊险的经历。“山间的道路本来就险象环生，下坡的时候我才发刹车坏了，吓出一身冷汗，又不敢表现出来，因为车上还坐着好几个人呢。他们问我为什么开得那么快，我还用轻松的语气说“放心吧，没事。”说不清到底是技术好还是运气好，他竟然顺利地开到目的地了。
虽然年轻，但是他的沉稳显然超越实际的年龄。他打小就比一般人胆大，所以一直被身边的人认定长大以后能成大事。
他是在哈布和哈日做完造型之后才赶到的，一声不响地站在台球桌旁边，看着到处寻找乐队第3个成员的我们偷笑。
不是我们没有看到他，而是顶替阿木担任主唱的他对我们来说不大熟悉，而且他的样子比前一段时间瘦了很多，外表“偶像”得我们都认不出来了——年轻，少言寡语，孩子气地纯真地笑着，十分符合关于“酷”的最新定义。
正是由于最近瘦了很多，他的身材结实有型，尤其腹肌很有力度，在他谈起当年在校篮球队和校足球队的主力生涯的时候显得很有说服力。
最早他在成都主修建筑专业，念完之后却发现自己的兴趣不在那里。后来他跑来北京民族大学改修声乐，念了一半才觉得学校里教条式的所谓技巧会扼杀自己的天赋，如果不能真正地表达自己的情感，自己只能唱出和其他人一模一样的声音。最终他选择做一个叛逆者，做哈布和哈日口中亲切的“木乃伊”，放弃学了3年的美声唱法，用仅仅属于自己的沙哑嗓音随心所欲地唱，并且在新专辑里试着写歌。
他的梦想是走上格莱美的领奖台，让全世界听到他的音乐——梦即使不能实现，也是可以想一下的。
驾驶员：不敢奢望物质路虎的曲比哈日
他是经年不变的“指定”驾驶员，他开的车是一辆广本雅阁2.3VTI虽然他一直希望在经济条件允许的情况下买一辆路虎之类的越野车，但是实用主义的哈布总是“教导”他不要过于重视物质生活。
有哈布挑着生活和思考的重担，他似乎显得更加随性更加快乐一些。
他过着像我们一样正常而健康的日子，每天7点起床去紫竹院跑步，偶尔上网打打游戏，最大的娱乐就是看碟和看书，很少喝酒，也很少想那些沉重的事情。就连音乐，他的偶像也和我们差不多，老鹰乐队、披头士、U2……还有罗大佑和齐秦——时代的烙印不可磨灭。
与哈布一样，他在毕业之后分到电力公司工作，只是基本没有上班就跟着哈布去唱歌厅了。初到北京的生活留给他的记忆除了艰苦还是艰苦，“有一次，我们两天没有吃饭，从西直门到西便门慢慢地走，从早上走到下午，脚都起泡了。我们两三个月才给家里打一次几毛钱的电话，然而家人一直觉得我们在外面过得很好，因为他们在春节晚会上都看到我们了。”